À PROPOS

Avant toute chose, je vais me présenter rapidement.

Je m'appelle Hervé, j'habite un joli village médiéval en Isère. Je suis passionné de voitures anciennes et de dessin. Je ne suis pas graphiste ni dessinateur professionnel, je dessine à ma façon et si vous appréciez, c'est là toute ma satisfaction.

Les archives de la naissance d'rvautosanciennes

 Il était une fois... (non je rigole !)

Prémices des Livrets

Voici bien longtemps (oups !), peut-être vers la fin des années 80 ou début 90 une première idée a germé. Inspiré par les dessins de René Bellu admirés sur les premiers livres achetés (Toutes les... Renault, Citroën, Peugeot), je voulais à l'inverse d'un gros livre, réaliser un petit livret très ciblé sur un modèle où l'on retrouverait les infos précises de son aspect d'origine. Je gribouille un peu en vrac et le projet évolue fin 90 avec une inspiration plus affirmée niveau dessin. Thierry Dubois propose des planches dans la revue Automobilia et je tombe sous le charme de son trait de crayon et de ses angles de vue. Je suis convaincu, les bases sont posées, une vue avant et arrière trois quarts toujours sous un même angle et d'une même échelle. Je bataille avec les premiers dessins, et surtout avec l'informatique. À cette époque, début des ordinateurs et autres imprimantes et scanners _ Pas évident du tout ! je trouve un logiciel  gratuit dans un magazine, Micrograph publisher sur lequel je travaille avec peine. L'impression est moche, la réduction ou la réduction des dessins est déformante et me laisse dubitatif ! _ On verra plus tard ! Tant pis je dessine quelques modèles en vrac pour commencer, 4cv, frégate, dyna Z, Dyna X... Je dégrossis puis affine mes méthodes et procédures pour la réalisation des dessins, textes, mises en pages et couleurs. Les couleurs, tout un sujet. Je suis exigeant et veux représenter les modèles avec des coloris réalistes. Je pars à la recherche de nuanciers d'origine et dépense mes économies pour en acquérir suffisamment. Me voilà bien achalandé, je peux travailler plus sérieusement. Je choisis un modèle, la 4cv, en fait une étude rigoureuse, exécute tous les dessins et détails, travail sur les coloris, fais une recherche de mise en page et réalise des premiers livrets prototypes. Assez satisfait j'enchaîne avec la Frégate et réalise les livrets correspondants. Le travail est fastidieux, les heures, les jours, les années passent...

Période 2

Nous nous retrouvons quelque temps plus tard, l'informatique a évolué, les logiciels aussi. J'investis dans Illustrator, un logiciel graphique qui est excessivement cher mais j'en ai besoin si je veux pouvoir mettre aux dimensions et obtenir une qualité irréprochable. Également indispensable pour un envoi chez l'imprimeur. Maintenant que j'ai les outils il faut bosser ! Tout est remis à plat, maîtrise du nouveau logiciel, mise au propre des données, élaboration des procédures de dessins et textes. Recherche et affectation définitives des couleurs Marques, des polices. Détermination des deux premiers Livrets qui seront édités, en l'occurrence la Renault 4cv (partie 2) et la Peugeot 403 Cabriolet. Reprise de tous les dessins et détails pour les zooms. Travail intensif sur la mise en page définitive. Réalisation d'une maquette pour chaque modèle. Suivra la demande d'autorisation des marques concernées, la protection des dessins et concept, l'obtention des ISBN, la création d'un nom et d'un logo, l'obtention d'un n° Siret, la recherche d'un imprimeur, l'édition et enfin la diffusion.

Jusqu'à la partie édition tout c'est à peu près bien déroulé. Le côté diffusion a été plutôt laborieux et difficile. Il m'a fait comprendre qu'avant de proposer un produit il faut récolter de nombreux avis pour satisfaire le plus grand nombre. Je n'ai pas abandonné malgré ma déception. J'ai repris la réflexion et me suis orienté vers une réalisation de tous les premiers modèles des années 40 à 75. Restera à déterminer ensuite quelle meilleure utilisation en faire.

Merci à tous de participer, de faire connaitre cette initiative autour de vous. 

Amicalement

Hervé

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